中国企业家心目中的英雄是任正非，重庆国明股票培训学习

“这次中美贸易摩擦给了中国企业家历史上从没有过的最好的教育和警醒，过去中国企业家心目中的英雄是地产商，现在变成任正非了，中国的企业家变得更重视技术、有长远规划。”宁高宁说。

宁高宁表示，2019年，经济方面的不确定性将减小而变为确定性，“贸易困难肯定会存在，企业目前都是以之为前提布局的。”

【其他声音】

朱民：中美两国领导人在G20的谈话对稳定下一阶段金融市场很有帮助

7月1日，在2019年夏季达沃斯论坛上，清华大学国家金融研究院院长朱民表示，贸易战虽然打的是贸易，但是因为信息的传播和心理的影响太大，所以金融市场的影响远远超过实体贸易的影响。美国对中国加税以后，美国公司依赖中国进口中间产品和依赖中国市场做出口的美国公司的股价都大跌。中美两国领导人在大阪举行的G20峰会期间会晤，对金融市场在下一个阶段的稳定很有帮助。

雷诺亚太区主席看好中国电动车市场：今年电池成本已降70%

7月1日，2019年世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，雷诺集团亚太区主席福兰(Francois Provost)表示，雷诺对中国的电动车市场非常乐观。

福兰称，在中国，政府给予了电动车市场非常大的支持，另外中国目前在排放方面执行了在全球范围最严的政策，尤其随着国六政策的实行；另外，政府在在电动桩建设方面也有鼓励政策。以上这些，对于电动车市场的发展会是一个刺激。因此，雷诺对中国电动车市场的发展持乐观态度。

福兰表示，对雷诺来说，十年前就开始从传统燃油汽车市场向电动车的转型。传统汽车制造商向电动车转型最大的挑战是成本的控制，主要是因为电池成本非常高。不过，今年以来在中国电池的成本已经下降了70%。

“从客户的角度说，人们使用电动车越来越多，像出租车、私家车等都在电动化，现在行业处于一个转折点，无论欧洲还是中国，使用电动车的意愿在增强。”福兰说道，“在雷诺销售的所有车型中，电动车的消费者满意度是最高的，我们发现一旦车主开始使用了电动车之后就愿意继续使用。”

福兰还表示，传统车企在向电动车转型的过程中，也面临着来自特斯拉等新型汽车制造商的挑战。他坦言，新进入者对传统车厂是鞭策和推动，此外，新制造企业在汽车移动性、互联性、交互等方面的创新，也让雷诺从全新的角度来对待汽车产品。

威马汽车创始人：短期氢燃料电池车不会大发展 电动车是主流

7月1日，2019年世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。最专业的股票培训公司

沈晖指出，在电能如此普及的情况下，电动车充电还存在一些困难，相较之下，氢燃料电池的挑战会难上100倍，包括安全和成本挑战都很大。最大的制约因素是加氢站的布局在当下还极为有限。

不过，沈晖也表示，氢燃料车在公共交通、市政交通、物流等领域可以率先发展起来，因为这些车辆有相对规律的行驶路线，因此在路线上可以建设加氢站。

在电动车发展方面，沈晖指出，尽管中国现在整体经济状况增速在下降，传统的燃油车去年销量下降非常快，但电动车还在上升，今年第一季度的销售数量上涨了15%。

“在未来电动车会成为主流。”沈晖说道，“我相信今年电动车的销量会突破150万辆，公司提供的产品越来越好，以前中国的产品不好，大家购买电动车只是因为限购限行政策，或者是因为补贴，而现在消费者更加关注产品本身，电动车公司也在进行转变。”

建行副行长黄毅：Libra如果成功可能颠覆金融业，重庆股票培中学校

对Facebook(脸书)主导的数字货币Libra，中国传统金融机构怎么看？

中国建设银行副行长黄毅7月1日在夏季达沃斯论坛“塑造中国未来金融业”分论坛上表示，Libra一旦成功，对金融行业就不是挑战了，而是颠覆。重庆股票培训

6月18日，由全球社交网络巨头Facebook(脸书)主导的数字货币Libra测试网在GitHub开源上线，并发布白皮书。白皮书表示，Libra的目标是创建一个简单的全球性货币和财务基础设施，惠及全球数亿人。Libra团队提到，为避免标的资产波动所带来的币价波动，Libra并不与单一货币“挂钩”，选择的储备资产除了信誉良好的现金外，还有政府货币证券。